Cautare
Masina selectata
Marca: FORD
Model: C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Submodel: 2.0 TDCi | 2010 - 2016 | 120kw
Piese Auto Originale si Aftermarket - electricitate motor: FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 2010 120kw
In stoc furnizor
| Specificatii de asamblare | decupat |
|---|---|
| Nr. de cuplaje | 2 |
| Mod de operare | electric |
| Cod motor | TXDB |
| Functie comutator combinat | Intrerupator securitate |
| Cod motor | TXDB |
| Functie comutator combinat | Intrerupator securitate |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 1 |
|---|---|
| Corespunde piesei originale- ca si culoare | gri |
| Dimensiune filet | M16x1,5 |
In stoc furnizor
| Numar de legaturi | 5 |
|---|---|
| Lungime [mm] | 437 |
| Cod motor | TXDB |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Numar poli | 5 |
|---|---|
| Lungime totala [mm] | 630 |
| Interval de schimb recomandat [km] | 250000 |
| An fabricatie pana la | 03/2015 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 75 |
|---|---|
| Latime [mm] | 50 |
| Înaltime [mm] | 75 |
| An fabricatie pana la | 10/2012 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 135 |
|---|---|
| Latime [mm] | 68 |
| Înaltime [mm] | 45 |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 0 |
|---|---|
| Latime [mm] | 0 |
| Înaltime [mm] | 0 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 39 |
|---|---|
| Latime [mm] | 61 |
| Înaltime [mm] | 39 |
In stoc furnizor
| Dimensiune filet | M16x1.5 |
|---|---|
| Presiune de actionare [bar] | 0,5 |
| Culoare | gri |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 2 |
|---|---|
| Dimensiune filet 1 | M12x1.25 |
| Culoare cablu | verde |
In stoc furnizor
| Numar poli | 4 |
|---|---|
| Restrictiile producatorului | für Hitachi |
| Tip carcasa | fara carcasa |
In stoc furnizor
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
|---|---|
| Numar de legaturi | 5 |
| Lungime cablu [mm] | 630 |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 2 |
|---|---|
| Culoare | verde |
| Articol completare/Info suplimentar 2 | cu inel etansare |
In stoc furnizor
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
|---|---|
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Partea de montare | fata |
In stoc furnizor
| Culoare carcasa | verde |
|---|---|
| Numar poli | 2 |
| Diametru [mm] | 20 |
In stoc furnizor
| Culoare carcasa | negru |
|---|---|
| Dimensiune filet | M12 X 1,25 |
| Deschidere cheie | 19 |
In stoc furnizor
| Restrictiile producatorului | PIERBURG |
|---|---|
| Tip carcasa | fara carcasa |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Adancime montaj [mm] | 37,2 |
In stoc furnizor
| Diametru carcasa [mm] | 20 |
|---|---|
| Culoare | verde |
| Nr. de cuplaje | 2 |
| Cod motor | 2,0 TDCI |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Culoare carcasa | negru |
| Cod motor | TXDB |
In stoc furnizor
| pt. cod original (OE) | 1 439 868 |
|---|---|
| Echipament vehicul | pt.vehicule cu sistem intrare de keyless/go |
| Numar poli | ...|
| Cod motor | TXDB |
| Functie comutator combinat | Intrerupator securitate |
In stoc furnizor
| Dimensiune filet | M16 x 1,5 |
|---|---|
| Presiune de actionare [bar] | 0,5 |
| Cod motor | TXDB |
In stoc furnizor
| Cod motor | TXDB |
|---|---|
| Cod motor | TXDB |
| Cod motor | TXDB |
In stoc furnizor
| Cod motor | TXDB |
|---|---|
| Agregate angrenate | agregat antrenat:pompa injectie |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 3 |
|---|---|
| Greutate (în kg) | 0,021 |
| Numar bucati necesare | 1 |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 2 |
|---|---|
| Culoare | verde |
| Articol completare/Info suplimentar 2 | cu inel etansare |
In stoc furnizor
| Presiune de actionare [bar] | 0,5 |
|---|---|
| Dimensiune filet | M16x1.5 |
| Functie comutator combinat | Deschizator | ...
In stoc furnizor
| Presiune de actionare [bar] | 0,5 |
|---|---|
| Culoare carcasa | gri |
| Dimensiune filet | M 16x1,5 |
