Cautare
Masina selectata
Marca: RENAULT
Model: MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
Submodel: 1.9 dCi | 2002 - 2008 | 85kw
Piese Auto Originale si Aftermarket - senzor / sonda: RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi 2002 85kw
In stoc furnizor
| Cod motor | F9Q 818 |
|---|---|
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 6 |
|---|---|
| Greutate (în kg) | 0,3 |
| Numar bucati necesare | 1 |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 4 |
|---|---|
| pentru numar articol | 550668 |
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
In stoc furnizor
| Nr. de cuplaje | 3 |
|---|---|
| pentru numar articol | 550756 |
In stoc furnizor
| Înaltime [mm] | 49 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 440 |
| Nr. de cuplaje | 2 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 4 |
|---|---|
| Presiune [Pa] de la | 50000 |
| Presiune [Pa] pâna la | 350000 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Presiune [Pa] de la | 20000 |
| Presiune [Pa] pâna la | 300000 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 4 |
|---|---|
| Culoare carcasa | negru |
| Diametru [mm] | 20 |
In stoc furnizor
| Culoare carcasa | negru |
|---|---|
| Numar poli | 2 |
| Diametru [mm] | 20 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Tip senzor | principiul Hall |
| Culoare carcasa | negru |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Culoare stecher | maro |
| Forma | drept |
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
| Partea de montare | inainte de turbo |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Forma carcasa stecher | oval |
| Cod motor | F9Q 800 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Tip senzor | principiul Hall |
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara cablu |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara cablu |
| Tip senzor | inductiv |
In stoc furnizor
| Preparare combustibil | Rampa comuna (Common Rail) |
|---|---|
| Articol completare/Info suplimentar 2 | Sector inalta presiune |
| Cod motor | F9Q 800 |
In stoc furnizor
| Cod motor | F9Q 804 |
|---|---|
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Numar poli | 2 |
| Forma carcasa stecher | circular |
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Forma carcasa stecher | circular |
| Numar poli | 2 |
In stoc furnizor
| Cod motor | F9Q 804 |
|---|---|
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Numar poli | 2 |
| Forma | de gradul doi |
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Forma | de gradul doi |
| Numar poli | 2 |
In stoc furnizor
| Cod motor | F9Q 804 |
|---|---|
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Numar poli | 3 |
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Numar poli | 3 |
In stoc furnizor
| Cod motor | F9Q 804 |
|---|---|
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
| Cod motor | F9Q 804 |
| Cod motor | F9Q 816 |
| Cod motor | F9Q 818 |
In stoc furnizor
| pt. cod original (OE) | 8200897221 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 85 |
| Numar poli | 2 |
| Sistem de esapament | inainte de turbocompresor |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 39 |
|---|---|
| Latime [mm] | 61 |
| Înaltime [mm] | 39 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 75 |
|---|---|
| Latime [mm] | 50 |
| Înaltime [mm] | 75 |
In stoc furnizor
| pt. cod original (OE) | 8200897221 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 85 |
| Numar poli | 2 |
| Sistem de esapament | inainte de turbocompresor |
In stoc furnizor
| Restrictiile producatorului | Siemens |
|---|---|
| Lungime [mm] | 182 |
| Latime [mm] | 165 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 75 |
|---|---|
| Latime [mm] | 50 |
| Înaltime [mm] | 75 |
In stoc furnizor
| pt. cod original (OE) | 8200897221 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 85 |
| Numar poli | 2 |
| Sistem de esapament | inainte de turbocompresor |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 39 |
|---|---|
| Latime [mm] | 61 |
| Înaltime [mm] | 39 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 39 |
|---|---|
| Latime [mm] | 61 |
| Înaltime [mm] | 39 |
In stoc furnizor
| pt. cod original (OE) | 8200897221 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 85 |
| Numar poli | 2 |
| Sistem de esapament | inainte de turbocompresor |
