Cautare
Masina selectata
Marca: PEUGEOT
Model: 405 Mk II (4B)
Submodel: 1.8 | 1992 - 1995 | 74kw
Piese Auto Originale si Aftermarket - pregatire amestec: PEUGEOT 405 Mk II (4B) 1.8 1992 74kw
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Culoare carcasa | maro |
| Dimensiune filet | M 14x1,25 |
| Tip senzor | PTC |
In stoc furnizor
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
|---|---|
| Lungime [mm] | 1540 |
| Nr. de cuplaje | 4 |
| An fabricatie pana la | 06/1995 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 1300 | ||
|---|---|---|---|
| Nr. de cuplaje | 4 | ||
| disponibil si ca articol universal, vezi articol nr. | 77008 | An fabricatie de la | 07/1995 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
In stoc furnizor
| Sistem injectie | Injectie multipunct |
|---|
In stoc furnizor
| Numar fire pe cablu | 4 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 1470 |
| Cod motor | LFZ |
| Cod motor | L6A |
| An fabricatie pana la | 06/1995 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
In stoc furnizor
| Numar fire pe cablu | 4 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 1400 |
| Cod motor | LFZ |
| Cod motor | L6A |
| An fabricatie de la | 07/1995 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
In stoc furnizor
| Culoare | verde |
|---|---|
| Marcaj culoare | galben |
| Numar poli | 2 |
| Cod motor | LFZ |
| Cod motor | L6A |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Culoare | maro |
| Forma carcasa stecher | dreptunghiular |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Forma carcasa stecher | dreptunghiular |
| Presiune [Pa] de la | 20000 |
| Cod motor | L6A |
| Cod motor | LFZ |
| pentru producator unitate de comanda | Bosch |
In stoc furnizor
| Cod motor | L6A |
|---|---|
| Cod motor | LFZ |
| pentru producator unitate de comanda | Marelli |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Forma carcasa stecher | dreptunghiular |
| Culoare | gri |
| Cod motor | L6A |
| Cod motor | LFZ |
In stoc furnizor
| Cod motor | L6A |
|---|---|
| Cod motor | LFZ |
| An fabricatie pana la | 06/1995 |
| Pana la numar organizatie | 6778 |
In stoc furnizor
| Mod de operare | electric |
|---|---|
| Cod motor | L6A |
| Cod motor | LFZ |
| Restrictiile producatorului | Marelli |
| Aprobare | B04 |
In stoc furnizor
| Mod de operare | electric |
|---|---|
| pt. cod original (OE) | 1920X9 |
| Cod motor | L6A |
| Cod motor | LFZ |
| Restrictiile producatorului | Marelli |
| Aprobare | B3385, C5197 |
| Tip carcasa | Carcasa aluminiu |
In stoc furnizor
| Mod de operare | electric |
|---|---|
| Cod motor | L6A |
| Cod motor | LFZ |
| Restrictiile producatorului | Bosch |
In stoc furnizor
| Mod de operare | electric |
|---|---|
| Tip supapa | supapa de control |
| Cod motor | LFZ (XU7JP) |
| Restrictiile producatorului | Bosch |
| Restrictiile producatorului | Magneti Marelli |
In stoc furnizor
| Mod de operare | electric |
|---|---|
| Tip supapa | supapa de control |
| Cod motor | LFZ (XU7JP) |
| An fabricatie de la | 01/1993 |
| Restrictiile producatorului | Magneti Marelli |
| pt.producat.carcasa clap.accel | AMC |
In stoc furnizor
| Cod motor | LFZ (XU7JP) |
|---|---|
| Cod motor | LFZ (XU7JP) |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 75 |
|---|---|
| Latime [mm] | 50 |
| Înaltime [mm] | 75 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 75 |
|---|---|
| Latime [mm] | 50 |
| Înaltime [mm] | 75 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 135 |
|---|---|
| Latime [mm] | 68 |
| Înaltime [mm] | 45 |
| An fabricatie de la | 06/1995 |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 135 |
|---|---|
| Latime [mm] | 68 |
| Înaltime [mm] | 45 |
| An fabricatie de la | 10/1992 |
| An fabricatie pana la | 06/1995 |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 75 |
|---|---|
| Latime [mm] | 50 |
| Înaltime [mm] | 75 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 37 |
|---|---|
| Latime [mm] | 56 |
| Înaltime [mm] | 22 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 135 |
|---|---|
| Latime [mm] | 68 |
| Înaltime [mm] | 45 |
| An fabricatie de la | 06/1995 |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 37 |
|---|---|
| Latime [mm] | 56 |
| Înaltime [mm] | 22 |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 0 |
|---|---|
| Latime [mm] | 0 |
| Înaltime [mm] | 0 |
In stoc furnizor
| Aprobare | B04/01,B04/01AR |
|---|---|
| Lungime [mm] | 75 |
| Latime [mm] | 50 |
| Restrictiile producatorului | Magneti Marelli |
| Restrictiile producatorului | Bosch |
In stoc furnizor
| Aprobare | B3385,C5197 |
|---|---|
| Lungime [mm] | 75 |
| Latime [mm] | 50 |
| An fabricatie de la | 01/1993 |
| Restrictiile producatorului | Sagem |
In stoc furnizor
| Lungime [mm] | 135 |
|---|---|
| Latime [mm] | 68 |
| Înaltime [mm] | 45 |
| An fabricatie de la | 06/1995 |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
| An fabricatie de la | 10/1992 |
| An fabricatie pana la | 06/1995 |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Aprobare | B04/01,B04/01AR |
|---|---|
| Lungime [mm] | 75 |
| Latime [mm] | 50 |
| Restrictiile producatorului | Magneti Marelli |
| Restrictiile producatorului | Bosch |
In stoc furnizor
| Aprobare | B3385,C5197 |
|---|---|
| Lungime [mm] | 75 |
| Latime [mm] | 50 |
| An fabricatie de la | 01/1993 |
| Restrictiile producatorului | Sagem |
