Cautare
Masina selectata
Marca: CITROËN
Model: XSARA (N1)
Submodel: 1.6 i | 1997 - 2000 | 65kw
Piese Auto Originale si Aftermarket - electricitate motor: CITROËN XSARA (N1) 1.6 i 1997 65kw
In stoc furnizor
| Voltaj [V] | 12 |
|---|---|
| Nr. de cuplaje | 2 |
| Rezistenta electrica [Ohm] | 500 |
| Cod motor | TU5JP |
| De la numar organizatie | 07875 |
In stoc furnizor
| Dimensiune filet | M16x1.5 |
|---|---|
| Presiune de actionare [bar] | 0,6 |
| Culoare | negru |
In stoc furnizor
| Culoare | maro |
|---|---|
| Nr. de cuplaje | 2 |
| Dimensiune filet 1 | M14x1.25 |
| An fabricatie de la | 11/1997 |
In stoc furnizor
| Culoare | albastru |
|---|---|
| Nr. de cuplaje | 2 |
| Dimensiune filet 1 | m12 x 1.5 |
In stoc furnizor
| Duzina [mm] | 400 |
|---|---|
| Broj vodova | 4 |
| An fabricatie de la | 07/1997 |
| An fabricatie pana la | 05/1998 |
| Tip cutie viteza | cv. manuala |
| Cod motor | NFZ <TU5JP> |
| Pana la numar productie | 7706 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Duzina [mm] | 400 |
|---|---|
| Broj vodova | 4 |
| An fabricatie de la | 06/1998 |
| An fabricatie pana la | 08/2000 |
| Cod motor | NFZ <TU5JP> |
| De la numar productie | 7707 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc furnizor
| Identificare constructie stecher | 4 Wire |
|---|---|
| Lungime [mm] | 317 |
| Dimensiune filet | M18 x 1.5 |
| An fabricatie pana la | 08/2000 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
In stoc furnizor
| Identificare constructie stecher | Flat |
|---|---|
| Lungime [mm] | 380 |
| Dimensiune filet | M18 x 1.5 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
In stoc furnizor
| Identificare constructie stecher | Flat |
|---|---|
| Lungime [mm] | 400 |
| Dimensiune filet | M18 x 1.5 |
| An fabricatie de la | 07/1997 |
| An fabricatie pana la | 12/1997 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Pana la numar organizatie | 7706 |
In stoc furnizor
| Mod de operare | mecanic |
|---|---|
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| An fabricatie de la | 05/1998 |
| De la numar organizatie | 07854 |
In stoc furnizor
| Set reparatie alternativ | Harness: 9001-959 |
|---|---|
| An fabricatie de la | 07/1997 |
| An fabricatie pana la | 12/1997 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) |
| Pana la numar organizatie | 7727 |
In stoc furnizor
| Mod de operare | mecanic |
|---|---|
| An fabricatie pana la | 05/1998 |
| Pana la numar organizatie | 07853 |
In stoc furnizor
| Identificare constructie stecher | blue/white |
|---|---|
| Presiune [bar] | 0,5 |
| Dimensiune filet | M16 x 1.5 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) |
In stoc furnizor
| Dimensiune filet | M12 |
|---|---|
| Deschidere cheie | 19mm |
| Set reparatie alternativ | Harness: 9001-957 |
| An fabricatie de la | 07/1997 |
| An fabricatie pana la | 05/1998 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) |
| Culoare | verde |
In stoc furnizor
| Identificare constructie stecher | black | |
|---|---|---|
| Identificare constructie stecher | Terminals: 2 | |
| Dimensiune filet | An fabricatie de la | 07/1997 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) | |
| Culoare | maro |
In stoc furnizor
| Identificare constructie stecher | green | |
|---|---|---|
| Identificare constructie stecher | Terminals: 2 | |
| Dimensiune filet | An fabricatie de la | 06/1998 |
| Cod motor | NFZ (TU5JP) | |
| Culoare | verde | |
| De la numar organizatie | 7875 |
In stoc furnizor
| Sonda lambda | incalzit |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 400 |
| Numar de legaturi | 4 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| An fabricatie de la | 01/1998 |
| De la numar organizatie | 7707 |
In stoc furnizor
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
|---|---|
| Numar de legaturi | 4 |
| Lungime cablu [mm] | 540 |
| An fabricatie de la | 05/1998 |
| Tip cutie viteza | cv. manuala |
In stoc furnizor
| Lungime cablu [mm] | 330 |
|---|---|
| An fabricatie pana la | 12/1997 |
| Pana la numar organizatie | 07727 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Rezistenta electrica [Ohm] | 550 |
| An fabricatie de la | 01/1998 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Rezistenta electrica [Ohm] | 550 |
| Tip cutie viteza | cv. automata |
| De la numar organizatie | 07728 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Restrictiile producatorului | AM-VERSION |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| An fabricatie de la | 07/1997 |
| An fabricatie pana la | 06/1998 |
| Pana la numar organizatie | 7874 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 3 |
|---|---|
| Restrictiile producatorului | AM-VERSION |
In stoc furnizor
| Culoare carcasa | negru | ||
|---|---|---|---|
| Corespunde piesei originale- ca si culoare | verde | ||
| Marcaj culoare | galben | An fabricatie pana la | 11/1997 |
| Pana la numar organizatie | 7706 |
In stoc furnizor
| Corespunde piesei originale- ca si culoare | maro |
|---|---|
| Culoare | negru |
| Echipament vehicul | pentru vehicule cu aer conditionat |
| Echipament vehicul | pentru vehicule cu aer conditionat |
In stoc furnizor
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara cablu |
|---|---|
| Culoare | gri |
| Marcaj culoare | alb |
In stoc furnizor
| Articol completare/Info suplimentar 2 | cu cablu |
|---|---|
| Culoare | negru |
| Articol extins/Informatii de extindere | ... |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Culoare carcasa | verde |
| Dimensiune filet | M12x1,5 |
| An fabricatie de la | 07/1998 |
| De la numar organizatie | 7875 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Punct schimbare [°C] | 117 |
| Dimensiune filet | M 14x1,25 |
| Echipament vehicul | pentru vehicule fara aer conditionat |
In stoc furnizor
| Numar poli | 2 |
|---|---|
| Tip cutie viteza | cv. manuala |
| De la numar organizatie | 07875 |
In stoc furnizor
| Numar poli | 1 |
|---|---|
| de la presiune de cuplare [bar] | 0,39 |
| Pana la presiune contact [bar] | 0,68 |
In stoc furnizor
| An fabricatie pana la | 01/1998 |
|---|
