Piese Auto Originale si Aftermarket - control gaze evacuare: BMW 5 (E60) 520 d 2005 120kw
In stoc furnizor
| Mod de operare | pneumatic |
|---|---|
| Echipament vehicul | ntru vehicule fara filtru particule Diesel (DPF) |
In stoc furnizor
| Mod de operare | pneumatic |
|---|---|
| Tip supapa | supapa membrana |
| Numar informatii tehnice | PI 1111 |
| Norma gaze de esapament | Euro 4 |
In stoc furnizor
| Mod de operare | pneumatic |
|---|---|
| Tip supapa | supapa membrana |
| Numar informatii tehnice | PI 1111 |
| Norma gaze de esapament | Euro 3 |
In stoc furnizor
| Tensiune [V] | 12 |
|---|---|
| Mod de operare | electric |
| Tip supapa | supapa comutator |
In stoc furnizor
| Tensiune [V] | 12 |
|---|---|
| Lungime cablu [mm] | 450 |
| Numar fire pe cablu | 5 |
In stoc furnizor
| Tensiune [V] | 12 |
|---|---|
| Mod de operare | electro-pneumatic |
| Tip supapa | supapa magnetica |
| Cod motor | M47 D20TU2 OL |
| Separarea blocurilor | |
| Cod motor | N47 D20 A |
| Separarea blocurilor | |
| Cod motor | M47 D20 TU2 OL |
In stoc furnizor
| Temperatura de deschidere [°C] | 70 |
|---|---|
| An fabricatie pana la | 06/2007 |
In stoc furnizor
| Temperatura de deschidere [°C] | 70 |
|---|---|
| An fabricatie pana la | 06/2007 |
In stoc furnizor
| Temperatura de deschidere [°C] | 70 |
|---|---|
| An fabricatie pana la | 06/2007 |
In stoc furnizor
| Tensiune [V] | 12 |
|---|---|
| Mod de operare | electro-pneumatic |
| Tip supapa | supapa magnetica |
| Cod motor | M47 D20TU2 OL |
| Separarea blocurilor | |
| Cod motor | N47 D20 A |
| Separarea blocurilor | |
| Cod motor | M47 D20 TU2 OL |
In stoc furnizor
| Cod motor | N47 D20 C |
|---|---|
| Cod motor | N47 D20 A |
| Cod motor | M47 D20 (204D4) |
In stoc furnizor
| Mod de operare | electric |
|---|---|
| Tensiune [V] | 12 |
| Numar de legaturi | 5 |
In stoc furnizor
| pt. cod original (OE) | 11 71 7 810 871 |
|---|---|
| Mod de operare | electric |
In stoc
473 RON
(cu TVA)
(cu TVA)
| Numar poli | 5 |
|---|---|
| Lungime totala [mm] | 420 |
| Interval de schimb recomandat [km] | 250000 |
| Cod motor | N47 D20 A |
| Cod motor | N47 D20 C |
| An fabricatie de la | 09/2007 |
| An fabricatie pana la | 02/2010 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc
508 RON
(cu TVA)
(cu TVA)
| Numar poli | 5 |
|---|---|
| Lungime totala [mm] | 380 |
| Interval de schimb recomandat [km] | 250000 |
| Cod motor | M47 D20 (204D4) |
| An fabricatie de la | 09/2005 |
| An fabricatie pana la | 02/2008 |
| Sonda lambda | Sonda reglaj |
| Sistem de esapament | inainte de catalizator |
In stoc
526 RON
(cu TVA)
(cu TVA)
| Tip supapa | supapa membrana |
|---|---|
| Mod de operare | pneumatic |
| Numar informatii tehnice | PI 1111 |
| Norma gaze de esapament | Euro 4 |
In stoc
575 RON
(cu TVA)
(cu TVA)
| Tip supapa | supapa membrana |
|---|---|
| Mod de operare | pneumatic |
| Numar informatii tehnice | PI 1111 |
| Norma gaze de esapament | Euro 3 |
In stoc
972 RON
(cu TVA)
(cu TVA)
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara termostat |
|---|---|
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara supapa AGR |
| Material | ...
